平衡才是一切融合的根基！

不少人谈到宇舶，首先想到的往往是Big Bang，似乎这个品牌从诞生起就与多层复合表壳、外露螺丝和醒目色彩紧密相连。它反复强调的“融合”，也常被视作新材料试验场。但若回到1980年品牌真正的起点，则是一款经典融合Tributo，以及表盘上写有MDM Genève的舷窗造型腕表。

1980年，卡罗·克罗克先生以黄金与橡胶的融合震动制表业。当时，他以MDM Genève的名义在巴塞尔钟表展发布了一款名为“Hublot”的腕表。在那个年代，贵金属腕表几乎默认搭配皮质表带，黄金配橡胶很难被高级制表领域接受；但初代经典融合正以这种反差亮相：表径36毫米，搭载石英机芯，表圈十二颗螺丝既用于固定结构又兼作时标，盘面简洁利落，没有多余装饰。今天看这种做法很朴素，当时却是对主流审美的一次颠覆，而这次颠覆最终构成了宇舶后来“融合”一切的理念。

两款全新致敬作品提供18K黄金和18K白金两个版本。与初代相比，表径增至38 毫米，厚度控制在9.5 毫米，仍保持紧凑纤薄的观感。表圈保留原作标志性的十二颗H型螺丝：黄金款螺丝经抛光处理，白金款螺丝为镀黑处理。秒针末端的H形配重与表圈螺丝相呼应，细节上沿用同一套设计语言。

盘面布局延续原作思路，不设额外时标，只在三点钟位置设置日历窗口，六点位印有MDM字样，还原初代以表圈螺丝取代时标、盘面仅保留必要元素的做法。黄金款搭配哑光黑漆表盘，白金款采用缟玛瑙表盘，呈现两种不同的沉静质感：前者松弛复古，后者更内敛。

新款MDM腕表最大改动来自机芯。原版为石英机芯，新款换用宇舶自动机械机芯HUB1711，该机芯基于真力时经典Elite 670自动机芯改造，摆频每小时28,800次，动力储存50 小时。与之前该机芯采用的环形日内瓦条纹装饰相比，新款MDM改用更贴近整表风格、也更为素雅的缎面拉丝装饰，但宇舶独有的H形Logo镂空摆陀仍被保留。除机芯外，新款另一大改动是配备旋入式表冠，使其具备符合主流运动表水准的100米防水。

在钟表领域，46年历史并不算长。如今K金表壳搭配橡胶表带已是常态，我们也很难再体会四十多年前初代MDM面世时的冲击。后来，人们往往把宇舶的“融合”简单理解为为了炫酷而堆料。然而静静回看初代MDM便会发现，品牌最初的融合，本意是把两种原本难以共存的事物放在一处，实现新的、更恰当的平衡——平衡才是一切融合的根基。就像这两款全新MDM，我认为它们早已超出经典腕表重塑的商业范畴，而是品牌回溯初心的寻根之作。