4万级别“新王”，百年灵机械计时B31

入手百年灵的时机，再次到来。

不久前，百年灵为机械计时系列进行了一次集中更新。此次动作虽然相当低调（并未大范围宣传），力度却很大：既对计时款B01作出改款，也带来了全新机械计时大三针B31，其素质与性价比均极高。

百年灵机械计时大三针B31

百年灵2026款机械计时大三针尺寸为40毫米，搭载百年灵新型B31自动机芯；钢壳款公价45800，铂金间金款公价59600起步。

百年灵机械计时大三针B31

百年灵机械计时首次推出40毫米大三针款。

2020年新一代机械计时问世，6年后，百年灵对新一代机械计时进行了第一次重要改款。此次全系调整主要围绕表壳与表圈展开。过去6年间，百年灵机械计时一直以机械计时B01计时款为主打，大三针款相对空缺；到了今年（2026），40毫米“黄金尺寸”、搭载B31自产机芯的大三针款正式登场。

2026款机械计时包括计时款与大三针款。

通过这只全新机械计时B31，2026款机械计时的“改款”可一目了然。首先，2026款机械计时彻底取消表耳，使表头与表链形成完全一体的过渡，从而成为真正意义上的“一体式”豪华运动表。

2026款与老款之间的区别及变化值得关注。

调整表壳构造的同时，百年灵把重点放在减薄上。全新机械计时大三针B31厚度为10.99毫米，并具备200米防水。作为对比，劳力士日志型厚度11.8毫米、防水100米。由此可见，作为“一体式”豪华运动表，百年灵全新机械计时大三针B31兼顾了运动属性、防水能力与较薄厚度。另外，计时款厚度也从过去的15.1毫米降至13.77毫米。

百年灵机械计时大三针B31的厚度较为纤薄。

2026款机械计时的第二个主要变化落在表圈。表圈上凸起的“骑马钉”是百年灵机械计时的标志性特征。其最初作用（机械计时1984年问世）是以凸起的“骑马钉”保护镜面。2020款上，“骑马钉”更接近传统构造，通过表圈侧面的小螺丝固定。到了2026款机械计时，“骑马钉”完全与表圈融为一体，成为表圈上的凸起；表圈侧面不再有小螺丝，整体变得光滑、简洁。

骑马钉已完全融入表圈之中。

转到表盘，机械计时大三针款在去掉计时盘后，盘面显得十分简洁。剑形指针与立体条形时标均覆有夜光涂层。盘面最外圈设有60秒刻度，日历位于6点位。目前机械计时大三针B31提供白盘、绿盘和冰蓝盘。大三针B31均为钢壳；熟悉百年灵的玩家知道，冰蓝盘的百年灵通常配铂金圈，冰蓝盘型号即为铂金间金款。

百年灵机械计时大三针B31的盘面细节。

新款机械计时大三针B31同样采用百年灵机械计时标志性的“辊珠表链”；其圆柱形链节形似子弹，因此俗称“子弹表链”。这条表链是百年灵机械计时的又一精髓。在取消表耳后，它与表壳实现完全的“一体化”连接。圆柱形链节除保持舒适度和识别度外，还能让光线在链节上滚动；拉丝链节上的抛光“亮片”增强了表链的反光效果。2026新款机械计时上，“辊珠表链”增加了长度微调。

百年灵机械计时标志性的“辊珠表链”使表链与表头完全一体化。

百年灵机械计时大三针款换装新型B31自动机芯。

百年灵2026新款机械计时的大三针40毫米款已全线换装百年灵自产B31自动机芯。此前，三针款（包括GMT）均使用通用机芯。

百年灵新型B31自动机芯。

百年灵新型B31自动机芯由百年灵与Sellita机芯厂旗下AMT高端机芯部门合作研发，在百年灵的产品序列中属于自产机芯行列。它于2025年首次推出，并最先用于百年灵海洋文化B31。百年灵推出B31机芯的最大目的，是减薄机芯厚度，进而降低手表厚度。将百年灵B31机芯与百年灵B20机芯放在一起对比便可一目了然：B31机芯不仅厚度更薄，78小时动力也更胜一筹。

百年灵B20机芯与新型B31机芯的对比。

机芯细节方面，B31机芯上层夹板饰有日内瓦条纹，下层夹板饰有珍珠纹。单侧摆轮夹板向外延伸，大型无卡度砝码微调摆轮十分醒目。同时，微调砝码全部埋入摆轮的“凹槽”中，以减小运行时的空气阻力。镂空自动陀以拉丝为主，并刻有百年灵英文。该机芯通过瑞士天文台认证，每日误差标准为-4/+6秒。

从摆轮细节可见，微调砝码全部埋入摆轮的“凹槽”中。

2026机械计时体现百年灵对当下名表潮流的回应。

百年灵把近几年的审美潮流集中体现在2026机械计时的改款中。取消表耳，回应当前流行的“一体式”豪华运动表潮流；取消传统骑马钉构造，回应近年“静奢”风格所强调的简约造型。B31机芯的加入更直接提升了手表的配置。在这些改变之下，百年灵在同级别中一如既往的价格优势仍得以保持。

冰蓝盘款采用钢壳与铂金表圈。

2026款机械计时大三针B31钢壳款公价为45800。类似定位的钢表，如海马AT、劳力士日志型，公价均在5万、6万级别。而预算到5万，机械计时B31已可拥有铂金圈。铂金所呈现的耀眼光泽，是不锈钢难以比拟的。